中級車:凱澤西(18.98萬元起售)
同為鈴木出品,凱澤西是一款轉型之作,讓人從此擺脫了鈴木只善于造小車的理念,一款全新的產品,無任何可以傳承或是延續的元素,外型圓潤車型定位運動,一款進口中級車,它的售價與市面主流的車型價格相當,售價得當市場定位非主流。
凱澤西的外型飽滿,采用了運動型轎車中有先例的蜂窩式前進氣格柵,與前大燈相得益彰,加之短小的尾部與高配的大輪轂,都在為詮釋運動所服務。
內部的做工與豐富的配置對得起進口二字,塑料材質有著不錯的質感,真皮座椅皮質上乘,三檔電加熱及無鑰匙啟動,以上均為全系標配,這在同級別國產車型中,均是高配車型的專屬。
凱澤西推出了兩驅和四驅兩種驅動形式,偏向公路調校的適時四驅系統,帶來的駕駛樂趣可與之價格向匹配,在高速轉彎時后輪的出力,讓推頭的情況得以很好的緩解,僅有的一款2.4L發動機可輸出178匹最大馬力,6擋手動只出現在最低配之上,其余均采用CVT變速箱,這多少與其運動定位有些出入,不過多說一句的是,奧迪A4L全系也在使用CVT,卻也仍享有運動之名。
本就與同級別主流B級車不相上下的指導價格,曾經最多4萬元的降幅近期有所回收,不過頂配車型這個數字還是可以有的,不到20萬的車價即可擁有一臺進口、四驅中級車,品牌方面的影響已被盡可能的縮小了。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。